Archivos de la categoría ‘Uncategorized’

Existe una leyenda – Mandragon

Noviembre 14, 2008

Relato muy interesante:

El actual nombre oficial del municipio es Arrasate edo Mondragon, traducible al castellano como Arrasate o Mondragón. Esta denominación de carácter salomónico zanja una disputa que se remonta ya unas cuantas décadas atrás y establece que el municipio en cuestión se llama tanto Arrasate como Mondragón, en cualquiera de los dos idiomas oficiales (castellano o euskera). A pesar de esto, a efectos prácticos se suele considerar Arrasate como el nombre vasco de la localidad y Mondragón como el castellano; y se suelen utilizar como tal. En euskera se ha utilzado también la forma Mondrague.

La villa de Mondragón fue fundado en 1260 por el rey castellano Alfonso X el Sabio en el lugar donde se hallaba una aldea de nombre Arresate o Arrasate. Así en la carta de fundación de la villa se puede leer la siguiente frase que avie ante nombre de Arresate a que nos ponemos nombre de Montdragon.

No está clara la etimología del nombre Arrasate, pero incluye la palabra ate, que en euskera quiere decir puerta, paso o portillo. La aldea se situaba en el lugar donde confluían los ríos Deba y Aramayona y dos caminos que bajaban de Álava hacia la costa.
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El caracter y la vida de Leaburu…..

Noviembre 14, 2008

Lectura muy amena:

Leaburu es el núcleo original del municipio; se trata de un pequeño núcleo rural situado a media ladera entre los valles del Araxes y de Berástegui. Esta formado por unas pocas casas en torno a la iglesia parroquial y el ayuntamiento; y por un hábitat disperso de caseríos en torno al núcleo del pueblo, tal y como es característico del medio rural guipuzcoano.

El barrio de Charama se sitúa en el fondo del valle del río Araxes. En origen fue una agrupación de caseríos cercanos al puente de Oleta, situado en el camino que iba de Leaburu a Alzo y que además era el primer puente que atravesaba el Araxes aguas arriba de Tolosa. En el siglo XIX se instaló en Charama la Papelera del Araxes, lo que dio un carácter fabril al barrio, que perdura aún hoy en día. El barrio se extiende a lo largo de la carretera N-130 y del valle. Tiene casas de varios pisos y en la actualidad se ha convertido prácticamente en un barrio de Tolosa.

Leaburu se unió a la villa de Tolosa en 1374. Esta unión fue confirmada en 1379 por el rey Juan II en las Cortes de Burgos. A pesar de depender en muchos aspectos de la villa tolosana, Leaburu mantuvo sus límites amojonados y disfrutaba de sus montes y de una administración económica independiente.

A pesar de varios intentos de desanexión esta no se produjo hasta mediados del siglo XIX cuando en virtud de la ley de ayuntamientos, Leaburu se convirtio en municipio con alcalde propio.
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El rio Deba – la ciudad Bergara

Noviembre 14, 2008

Articulo interesante:

Bergara se sitúa en el centro de la Comunidad Autónoma del País Vasco, al suroeste de Gipuzkoa, en la comarca del Alto Deba. Enclavada en un importante nudo de comunicaciones, el lugar en que se cruzan la autopista Eibar-Vitoria y el eje transversal Beasain-Durango, se encuentra equidistante de las capitales Bilbao, San Sebastián y Vitoria. Rodeada de verdes montañas, Bergara es una localidad industrial y de servicios que ha sabido conservar su casco histórico monumental, jalonado por bellos palacios y elegantes mansiones.

En cuanto al relieve, Gipuzkoa está estructurada en pliegues o cadenas de montañas que van de noroeste a suroeste,como consecuencia del plegamiento producido durante el Oligoceno; los ríos que desembocan en el Cantábrico han conseguido erosionar estas estructuras en algunos puntos, formándose cuencas fluviales en dirección norte-sur. Todo ello ha producido un relieve y una topografía relativamente severa, con grandes pendientes y muy pocas llanuras. En su mayoría han sido ocupadas por el casco urbano y las industrias.
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Alzo presenta una piramide…….

Noviembre 14, 2008

Relato muy interesante:

Alzo tiene la particularidad de ser un municipio binuclear. Está compuesto por dos barrios conocidos como Alzo Abajo (en vasco Altzo Azpi) y Alzo Arriba (en vasco Altzo Muño, literalmente Alzo Colina). Estos dos barrios antiguamente fueron independientes y aún hoy en día constituyen dos núcleos de población bien definidos.

Alzo Abajo es el núcleo más antiguo, pero también el más pequeño y menos poblado. Se encuentra prácticamente en el Valle del Oria, en el barranco que forma la desembocadura de un arroyo. La población tiene una estructura lineal a lo largo del valle y de la carretera que sube hacia Alzo Arriba.

Alzo Arriba se encuentra en una zona elevada de pendientes suaves, semi-escondida entre los montes que separan el Valle del Oria y el del Araxes. Presenta un aspecto disperso. Aquí se concentra la mayor parte de la población y se encuentra el ayuntamiento.

Alzo participa de las características comunes económicas, sociales y culturales de los pequeños municipios rurales de Guipúzcoa.

Su población se ha visto mermada a lo largo del siglo XX al entrar en crisis los modos de vida agrícolas y rurales. La población actual es un 80% de la población que había en 1900. La cercanía de núcleos industriales, ha permitido estabilizar y mantener la población desde 1980, al permitir a la mayor parte de la población trabajar en la industria o los servicios de los pueblos cercanos sin tener que dejar de vivir en Alzo. En los últimos años Alzo asiste incluso a un ligero repunte de población.
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España – Malaga – Ronda….

Noviembre 1, 2008
Experiencia muy buena:
La ciudad se asienta sobre una meseta rocosa a 700 metros sobre el nivel del mar. Está dividida en dos partes por un cañon, conocido como el Tajo de Ronda, con el río Guadalevín por el fondo. A continuación de la garganta del tajo propiamente dicha también se extiende el tajo sobre el valle de los Molinos. Al este de la ciudad se encuenta el parque natural de la Sierra de las Nieves, al sur el valle del rio Genal, al oeste la Sierra de Grazalema y al norte otras tierras más llanas en dirección a Campillos.

Ronda se comunica con las comarcas colindantes a través de una red de carreteras de alto valor paisajístico, ya que se atraviezan los numerosos puertos de montaña de la Serranía ofreciendo a los viajeros vistas incomparables. Los transportes por ferrocarril se realizan con rapidez desde la puesta en marcha de los trenes Talgo que comunican a Ronda con Algeciras y Madrid.

Los orígenes de la ciudad de Ronda son celtas, aunque se han encontrado restos prehistóricos en su entorno, en la Cueva de la Pileta y en otros yacimientos arqueológicos. Más tarde los fenicios y griegos fueron los que se asentaron en la cercana Acinipo. Ronda como tal fue fundada por los romanos, con el nombre de Arunda, que se caracterizó por ser una ciudad mercantil, debido a su posición estratégica en la Serranía.
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Estados Unidos – el metro de New York…

Noviembre 1, 2008

Un viaje muy interesante:

Está pendiente de aprobación una Ley que unirá las operaciones de MTA New York City Transit con MTA Staten Island Railway para conformar la nueva agencia MTA Subways.

Aunque es conocido como “el metro”, lo que implica operaciones subterráneas, aproximadamente un cuarenta por ciento del sistema circula sobre tierra, en estructuras elevadas de acero o más raramente de hierro forjado, viaductos de hormigón, en trincheras cubiertas o a cielo abierto y -ocasionalmente- sobre rutas en superficie. Todos estos modos de tránsito están completamente separados de carreteras y vías peatonales

El Metro de Nueva York está pensado para transportar un gran número de personas cada día laboral. En 2002 una media de 4,5 millones de usuarios usaron el metro cada laboral. Una estación de metro típica tiene andenes de espera que miden entre 400 y 700 pies (122 a 213 m) suficientes para acomodar un gran número de personas. Los usuarios entran en una estación a través de escaleras en dirección a las taquillas y máquinas de venta para comprar el billete, actualmente con una MetroCard. Después de pasarla en el torno, los usuarios bajan a los andenes de espera. Algunas líneas en los distritos exteriores tienen vías elevadas con estaciones que los pasajeros tienen que subir. Con algunas excepciones, los túneles del metro entre estaciones tienen una forma rectangular.
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Lugo – la costa lucense…..

Noviembre 1, 2008

Articulo muy interesante:

Recomendamos comenzar el viaje por el pueblo de Ribadeo, primer pueblo del llamado “Camino de Santiago Norte”. Dentro del pueblo hay que destacar la torre de los Moreno, en la plaza de España. También debe visitarse el Pazo de Ibáñez, de un sobrio neoclásoco y que en su día fue propiedad del primer marqués de Sargadelos.

En nuestro viaje no debe faltar la visita al monasterio de Santa Clara, cómo tampoco podemos dejar de probar los deliciosos dulces que elaboran sus habitantes.

Ribadeo posee dos miradores dentro del municipio, y un tercero a unos 3 kilómetros de la villa. El primero es el llamado Atalaya, que incluye una capilla medieval con un buen retablo barroco. El segundo es el de Guimarás, cercano al castillo de San Damián, fortaleza del XVIII, que se justifica por la defensa de la ría donde se ubica.

El mirador de Santa Cruz lo encontramos a pocos kilómetros hacia el interior.

Ribadeo está poblado de típicas casas de indianos, por lo que resulta muy recomendable olvidar el coche y recorrer la villa a pie. Resulta delicioso pasear por las calles que van hacia el puerto.
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La tierra del fuego – Argentina…

Noviembre 1, 2008

Relato muy interesante:

Tierra del Fuego Está separada del continente por el mítico Estrecho de Magallanes que comunica ambos océanos y que, antes de la creación del Canal de Panamá, era único paso entre el Atlántico y el Pacífico. Muchos navegantes en la época del descubrimiento intentaron cruzarlo, sorteando sus furiosas aguas, pero fueron pocos que lo consiguieron sin lograr daño alguno. Historia El primero en llegar a la zona fue Hernando de Magallanes, en 1520, que dio el nombre de Tierra del Fuego a la zona, impresionado por la gran cantidad de hogueras que se divisaban en el territorio, en torno a las cuales se reunían los indígenas de la zona, los Onas, los Yaganes, los Alacalufes y los Haush. Durante los siguientes trescientos años, expediciones de muchas naciones de la época (inglesas, francesas, portuguesas, etc.) visitaron la zona, ya que utilizaban el estrecho que descubriera Magallanes y que lleva su nombre, para pasar hacia el Océano Pacífico y de allí al este de Asia, en busca de la ansiada ruta de las especias. Hasta que, en 1826, Fitz Roy descubriera el Canal de Beagle. Hasta esta zona también llegó el naturista Charles Darwin, traido en uno de los viajes de Fitz Roy.

Los españoles intentaron infructuosamente colonizar la zona, de un clima extremadamente duro, pero fue el pastor anglicano Thomas Bridges quien se instalara en la zona del Canal de Beagle, hacia 1869.
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Mexico – nuevo mundo…..

Noviembre 1, 2008

Pais muy interesante:

Puebla es una ciudad situado a poco más de 100 km. de la enorme capital de México. Esta ciudad, declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, se ve rodeada por los tres más altos volcanes de México; Oribaza, Ixtaccihuatl y Pocateptl. Al pasear por ella es innegable sus pasados españoles, y cómo no, comenzaremos a explorarla por su afamada Plaza del Zócalo. Allí mismo podremos visitar el Palacio Municipal. Un hecho que destaca de Puebla es, la cantidad de Iglesias que visten sus calles de estilo español; hay más de 60 por toda la ciudad. Hablando de edificios religiosos, cerca del Zócalo, encontraremos la Catedral  que con su altura de más de 70 metros corona la ciduad. Digna de ver es su capilla barroca, al igual que toda ella, de oro. Asimismo, recomendamos la visita al mercado de El Pavián, donde encontrarás souvenirs y recordatorios de todo tipo. Seguidamente subiremos al Cerro de  Guadalupe, desde podrás ver toda la ciudad. Hecho el paseo por la ciudad, después de haber probado alguno de sus famosos dulces, acabaríamos en la Gran Pirámide de Cholula, a excasos 10 Km. del centro. Te sorprenderá sus casi 70 metros de altura.
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La provincia de Alava en España….

Noviembre 1, 2008

Viajar es vivir:

Salinas de Añana posee manantiales de agua salada que forman el rio Muera, debidos a que los cursos subterráneos de agua atraviesan sedimentos de sal antes de salir a la superficie y cuya explotación está documentada desde el año 822. Estas salinas junto con las de Poza de la Sal han sido las más importantes de toda la Península Ibérica.

La sal era hasta hace pocas décadas un material precioso como conservante alimentario, pero hasta la explotación minera de los yacimientos subterraneos, su producción estaba limitada a las salinas costeras y de manantiales de interior, por lo que su posesión era muy codiciada. A tal punto llegaba su importancia que se utilizaba como forma de pago ya desde época romana, siendo este el origen del término salario.

En la Edad Media las Salinas de Añana florecieron con el mercadeo de la sal, siendo fundada la población en 1126 por Alfonso I y constituyéndose en la villa más antigua de Álava por los fueros otorgados en 1140 por Alfonso VI de Castilla.

La producción de la sal se realiza conduciendo el agua de los manantiales por una red de acueductos de madera, hasta unas plataformas horizontales también construidas en madera y piedra, (debido al desnivel del terreno), denominadas granjas y en las que el agua se reparte en parcelas rectangulares o eras. La evaporación del agua deja lista la sal para su recolección en unos depósitos protegidos de la lluvia o terrazos.
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